Åpnet fløter-museum

Det var skikkelig god stemning på det nye fløtermuséet på Flakk søndag. Dette var Birkenes del av den nasjonale markeringen "Kulturminnedagen". Som kjent er det "Kulturminneåret" i år, og dette ble altså markert gjennom temaet "vann og dagliglivets kulturminner" flere steder også her i distriktet.

Tømmerfløtings-muséet på Flakk hadde en slags åpning denne søndagen. Tomte-eier Egil Flakk er sønn av Trygve Flakk som i mange år var sjefen for fløtingen langs Tovdalselva, og han har kostet på det flotte anlegget som alle og enhver kunne ta en titt på søndag. Magne Nyhaven og svigersønn Øystein Svaland har gjort mesteparten av arbeidet med å bygge lavvo og småhus, og innredet med bilder fra fløtingens dager. Det er en imponerende jobb som er gjort, og lavvoen som er bygd av tre og stein inneholder flotte trebord og stoler og peisovn og åpen grue. Gjennom bilder og utstilling av redskap får en et godt innblikk i det livet som var ved Flakksvann og ved elva.

-Etter at vi hadde fått alt på plass fikk vi jo også en tro kopi av det ene lokomotivet fra Flakksvannbanen til utstilling, forteller Nyhaven.

Lokomotivet er bygget på KOAB industrier i nabolaget og skal altså være bygd etter nøyaktige mål.

Jon Flakk - som i tillegg til Magne Nyhaven - hadde stilt med Flakksvannsbanens uniformslue, fortalte litt fra sine opplevelser som tenåring da han fikk være med far på fløting. Jon fortalte at det kunne være et hardt slit, men folk lo godt da han fortalte om fløteren som sov ute i 20 minusgrader, og som hadde hakket tenner hele natta; og da han våknet så hadde alle tennene falt ut...

Nyhaven fortalte også om tradisjonen med å fiske opp "søkkinger" som er tømmer som har sunket til bunns. Det var mye mer av dette enn folk kanskje tror, og fremdeles ligger det mye tømmer i bunn på Flakksvann, mener Nyhaven. Men også dette tømmeret kunne brukes, og var billigere. Så en kunne kjøpe det for en billig penge; men måtte fiske det opp selv - noe som var ganske tungt og vanskelig.

Magne Nyhaven viste Lillesands-Posten rundt inne i fløtermuséet og fortalte den spennende historien om tiden da det var tømmerfløting ned Tovdalselva og det var så mye tømmer på Flakksvann at man kunne gå tørrskodd over vannet(!) Fløting av tømmer avtok imidlertid og etterhvert ble da også hovedtransportlinja Flakksvannsbanen som kjent nedlagt. Nyhaven sier at han synes det er tragisk at banen ble nedlagt. Flakksvannsbanen gikk herfra, fra Flakksvann, med tømmer ned til brygga i Lillesand. Det var gjerne en passasjervogn også som fraktet folk.

-Du vet, de sier at Amsterdam er bygd på påler, og at alt tømmeret kommer herfra. Og etter brannen i London ble også mye av treverket som ble brukt til gjenbygging skipet herfra. De sier at det er de stolte "hvite seil", men selve grunnlaget for veksten og de gode handelsstidene var jo tømmeret og arbeidet som ble gjort her i innlandet, fortalte Øyvind Bjorvatn i sitt foredrag/kåseri.

Bjorvatn holdte et kåseri over svunne tider, som mange satte pris på. Bjorvatn syntes det var stas å komme opp hit og se, og treffe igjen Magne Nyhaven som han husker at han konkurrerte med i hoppbakken på Mollestad.

-Avhengig av hvem av oss som forteller så er det to mulige vinnere fra den gangen vi hoppet på ski. Hvis du spør Magne så er det han, og hvis du spør meg så var det meg, lo Bjorvatn da han fortalte om gamle dager i Birkenes.

Det ble servert lapper og god kaffe, og området innbød de små til å leke nede ved vannet og det var et par svært lærerike timer i autentisk miljø. Museumsleder Steven Carpenter var svært fornøyd med tilveksten til Birkenes museums-miljø og arbeidet som har vært gjort på privat initiativ, noe også kulturleder Wenche Flaa Eieland poengterte.