TOMTA: Her råkjøres det på kvelds- og nattestid til fortvilelse og ergrelse for naboer og andre trafikanter.
Vil skilte mot råning
Råning - eller råkjøring med bil - har blitt et problem på Birkeland. Den siste tiden har politiet mottatt en lang rekke klager på fenomenet som oppleves som bråkete og skremmende på publikum. Nå vil lokalsamfunnet ha slutt på uvesenet.
HUMPER: Foran Scanflex er det laget flere fartshumper uten at det hjelper mot uvesenet.
SKILTING: Ledelsen ved Foss Fabrikker (bildet) og Scanflex ønsker innkjøring forbudt-skilter til sine eiendommer.
Det dreier seg om råkjøring på enkelte industrieiendommer og offentlige plasser, med sladding rundt fabrikkbygninger og inn og ut av hovedveiene i området. Nylig var ledelsen i bedrifter som er involvert i møte med politiet, representanter for sentrumsforeningen, teknisk etat og SLT-koordinatoren for å diskutere hva som kan gjøres.
Det synes klart at politiet ikke kan hanskes med rånerne alene. Når klagene kommer på kvelds- og nattestid, går det ofte lang tid før patruljene eventuelt kommer til Birkeland sentrum hvor mye av råkjøringen finner sted. Det er særlig de store områdene rundt dørfabrikken Scanflex på Strøget, Tomta midt i sentrum og parkeringsplassen ved Foss fabrikker på Tollnes som er hovedarenaene for den bilglade ungdommen.
Naboer og forbipasserende er skremt av biler som i høy hastighet kommer farende rundt hushjørnene i full breisladd, og også på grunn av bråket kjøringen medfører i form av skrensing og burning av bildekk samt fra musikkanleggene i bilene. Stedene denne uvettige kjøringen foregår er også populære områder for turgåing og andre fredelige aktiviteter.
Scanflex har på eget initiativ anlagt flere fartshumper på veien langs fabrikken, uten at dette har hatt nevneverdig effekt på råningen. Nå diskuterer partene om å kunne regulere ferdselen på områdene ved hjelp av skilting som gjør det klart at kjøring er forbudt utenom fabrikkenes åpningstider. Det ble foreslått å gjøre dette ved bruk av forbudsskilt sammen med underskilt.
For de to fabrikkenes del vil det være behov for tre punkter med skilt for Scanflex sin del, mens det er nødvendig å skilte to steder på Foss fabrikker. Begge disse fabrikkene er villige til å dekke eventuelle omkostninger for å få slike skilt på plass. En anmodning om å vurdere slike tiltak mot råningen ble sendt trafikkutvalget i Birkenes kommune i etterkant av møtet i midten av januar.