Lover befaring på Eikeland

I høst skrev Lillesands-Posten om Vibeke og Halfdan Realfsen som ikke tør å la seksåringen Johannes vente på skolebussen ved busstoppet like før Knekken–svingen på Eikeland. Johannes må krysse fylkesveien like før svingen og vente på bussen i veikanten der det kun er plasser et busskilt. Det er ingen lys langs veien, og veien har ingen veiskulder.

Realfsen har vært i kontakt med trafikkansvarlig i Lillesand kommune flere ganger uten at noe skjer. Nå har Vibeke og Halfdan Realfsen sendt innspill til kommunedelplan for trafikksikkerhet

–Vi antar at dette er det farligste busstoppet i Lillesand kommune og oppfordrer herved Trafikksikkerhetsutvalget, ansatte i Miljø og samferdsel, samt Tjenesteutvalget til å ta en befaring på stedet, fortrinnsvis kl.07:35 på en ukedag på vinterstid, når det forventes at vår sønn skal stå og vente på bussen her, skriver Realfsen i innspillet.

Lover befaring

–Vi skal ta en befaring der og andre steder i kommunen der det også bare er busstoppskilt i veikanten. Dessverre er det flere slike plasser i kommunen. Det er prioritert i år, og vi tar saken alvorlig, sier leder av Trafikksikkerhetsutvalget, Halvor Rismyhr.

Rismyhr er ny leder av Trafikksikkerhetsutvalget og viser til at utvalget bare har hatt et møte. Høringsfristen for å komme med innnspill til revidert trafikksikkerhetsplan var 30. januar.

Ordfører Arne Thomassen tok busstopp–saken opp med Statens vegvesen i et møte i november.

–De lovet å se på det, men jeg skal purre igjen. Vi har hatt befaring sammen med vegvesenet. Det må gå an å få til en løsning, sier Thomassen, som sendte saken til Trafikksikkerhetsutvalget.

–Vi registrerer at vårt ønske/behov for en trafikksikker løsning for våre skolebarn er satt som uprioritert tiltak i kommunens trafikksikkerhetsplan gjeldende ut 2014. Vi ønsker og forventer en ny prioritering av dette tiltaket på bakgrunn av følgende: Alle faremomentene som bør utredes ved vurdering av særlig trafikkfarlig veg er tilstede; ingen gatebelysning, høy hastighet (80 km/t), stor trafikkmengde, ingen veiskulder, ingen rømningsvei, mye tungtrafikk, farlig S-sving før buss-stoppet (Knekken), eleven går i 1.klasse og har ikke følge med eldre elever. På grunn av S-svingen og lokale værforhold skjer det utforkjøringer i grøfta på begge sider av fv.402 i området ved busstoppet flere ganger årlig. I tillegg er busstoppet umulig å benytte når det er snø og fare for at brøytebilen kan komme, skriver Vibeke og Halfdan Realfsen i innspillet.

Ikke ett ord

De viser videre til at dokumentasjon på at Fv.402 er Lillesands farligste vei finnes i kommunens gjeldende trafikksikkerhetsplan.

–Og trafikken har økt MYE siden den tabellen ble laget. Vi registrerer at senking av fartsgrensen fra 80 til 60 km/t. er prioritert tiltak, men presiserer at dette ikke øker trafikksikkerheten ved vårt busstopp i særlig grad og at det her må større tiltak til. Vi har søkt kommunen om trafikksikkerhetsmidler siden november 2010, den gang uten å få svar og uten at søknaden ble behandlet, på tross av bekreftelse på at søknaden var mottatt. Etter at Lillesands-Posten hadde reportasje om busstoppet vårt 11.10.11 kunne vi lese i avisa 14.10.11 at "Det farlige busstoppet på Eikeland blir nå en sak for Trafikksikkerhetsutvalget". Vi har ikke hørt noe som helst fra Trafikksikkerhetsutvalget eller andre ansvarlige i kommunen etter dette… Vi forventer atter en gang at noen tar ansvar og at utbedring av dette busstoppet prioriteres, avslutter Realfsen, som lurer på hvorfor ny gang-/sykkelvei Møglestu–Birkenes grense nevnes i kommunedelplanen under "langsiktig målsetting. De mener vedtak, finansiering og fremdriftsplan på gang-og sykkelvei langs fv. 402 i høyeste grad bør med i planen for trafikksikkerhet i Lillesand for perioden 2011-2014.